разбрызгиватель битума для дорожного строительства

Новый центр

Особенности технологии механического вспенивания при

В последние несколько лет в России активно расширяются масштабы дорожного строительства, в частности, неуклонно  Особенности технологии вспенивания. Данная технология представляет собой механическое вспенивание битума при помощи установки Green Pac. Систему можно использовать для Читать ещёВ последние несколько лет в России активно расширяются масштабы дорожного строительства, в частности, неуклонно растет протяженность магистралей с асфальтобетонным покрытием. Увеличение объемов работ сопряжено с решением таких актуальных задач отрасли, как обеспечение высокого качества дорожных одежд, оптимизация затрат, соблюдение экологических норм.  Особенности технологии вспенивания. Данная технология представляет собой механическое вспенивание битума при помощи установки Green Pac. Систему можно использовать для производства ТАБ, а также как средство для улучшения уплотнения при производстве горячих асфальтобетонов без разработки новой рецептуры смеси. Скрыть

Больше

Пропитка щебня битумом | roadtm.com

Дтм дорожные технологии.  Пропитка щебня битумом. Устройство покрытий и оснований по способу пропитки состоит в  Расход битума принимают из расчета 1 1,1 л/м2 на один сантиметр толщины и дополнительно 1,5-2 л/м2 для покрытия. Если используется эмульсия, то концентрация последней Читать ещёДтм дорожные технологии. ru. en.  Пропитка щебня битумом. Устройство покрытий и оснований по способу пропитки состоит в последовательной россыпи и уплотнении щебня различных фракций с последующей их поливкой органическими вяжущими материалами. Прочность подобного конструктива обеспечивается за счет заклинки и сцепления минерального материала вяжущим.  Расход битума принимают из расчета 1 1,1 л/м2 на один сантиметр толщины и дополнительно 1,5-2 л/м2 для покрытия. Если используется эмульсия, то концентрация последней составляет 50-55 % для известняка и 55-60 % для гранита. Т.е. при толщине слоя 7 см расход битума составит от 7 до 8 л. на 1 м2. Скрыть

Больше

Битум жидкий МГП 130/200 | Купить, цена, описание АО

Купить Битум жидкий МГП 130/200 по выгодной цене. Область применения, документация, подробное описание.  Битум жидкий МГП 130/200 (18 кг в металлическом ведре) - применяется в дорожном строительстве и ремонте для поверхностной обработки покрытий, для пропитки щебеночных Читать ещёКупить Битум жидкий МГП 130/200 по выгодной цене. Область применения, документация, подробное описание. Битум жидкий МГП 130/200 на асфальтобетонном заводе АО "АБЗ КАПОТНЯ".  Битум жидкий МГП 130/200 (18 кг в металлическом ведре) - применяется в дорожном строительстве и ремонте для поверхностной обработки покрытий, для пропитки щебеночных покрытий, а также для приготовления горячих асфальтобетонных и битумоминеральных смесей. Может использоваться для гидроизоляции и производстве дорожных и общестроительных работ. Также предназначен для строительства дорожных покрытий облегченного типа и оснований во II-V дорожно-климатических зонах. Скрыть

Больше

Нормы расхода битума | Сметное дело | Форум сметчиков

Здравствуйте!подскажите пожалуйста!!!! какие нормы расхода битума для розлива вяжущего?  О рекомендуемой величине прогнозных индексов изменения сметной стоимости строительства в в 1 квартале 2018 года, в том числе величине прогнозных индексов изменения сметной стоимости строительно-монтажных Читать ещёЗдравствуйте!подскажите пожалуйста!!!! какие нормы расхода битума для розлива вяжущего? Посмотрите обсуждение похожих темНайти еще: расхода.  О рекомендуемой величине прогнозных индексов изменения сметной стоимости строительства в в 1 квартале 2018 года, в том числе величине прогнозных индексов изменения сметной стоимости строительно-монтажных работ, прогнозных индексов изменения сметной стоимости пусконаладочных работ, прогнозных индексов изменения сметной стоимости проектных и изыскательских работ, прогнозных индексов изменения сметной стоимости прочих работ и затрат, а также величине прогнозных индексов изменения сметной стоимости оборудования. Скрыть

Больше

О производственной технологии применения битума на

На Международной конференции «Битум в дорожном строительстве», которая проходила в Москве, в МАДИ-ГТУ 21 и 22 апреля 2005 г., некоторые специалисты оспаривали приемлемость как стандартного набора показателей качества битума (А.В. Руденский, Т.С. Худякова), так и методов их определения (Ю.А Читать ещёНа Международной конференции «Битум в дорожном строительстве», которая проходила в Москве, в МАДИ-ГТУ 21 и 22 апреля 2005 г., некоторые специалисты оспаривали приемлемость как стандартного набора показателей качества битума (А.В. Руденский, Т.С. Худякова), так и методов их определения (Ю.А. Кутьин). Такие мнения высказывались и раньше (Е.А. Смирнов и др.). Скрыть

Больше

Битумные дорожные эмульсии (к СНиП 3.06.03-85)

5.123. При строительстве слоев дорожных одежд из цементогрунта эмульсию  Комплект машин для розлива эмульсии состоит из тягача, разбрызгивателя и  5.136. Применение эмульсий взамен горячего битума упрощает технологию ремонта, позволяет проводить работы ранней весной, используя заранее Читать ещё5.123. При строительстве слоев дорожных одежд из цементогрунта эмульсию распределяют автогудронатором немедленно после окончания уплотнения слоя, 5.124. Расход эмульсии для ухода за цементобетоном и цементогрунтом составляет 500-800 г/м2 . 5.125. В солнечные жаркие дни с температурой воздуха более 25 ° С пленку эмульсии на цементобетонном покрытии необходимо осветлять.  Комплект машин для розлива эмульсии состоит из тягача, разбрызгивателя и емкости для эмульсии.  5.136. Применение эмульсий взамен горячего битума упрощает технологию ремонта, позволяет проводить работы ранней весной, используя заранее приготовленную смесь, и использовать влажные каменные материалы. Скрыть

Больше

Характеристика битумов, применяемых в дорожном

Битумы(природные, нефтяные, сланцеватые) группа природных или искусственных вязко-пластичных или жидких веществ, состоящих из смеси органических высокомолекулярных соединений. В дорожном строительстве применяют вязкие и жидкие битумы. Вязкие битумы получают переработкой нефти. Читать ещёБитумы(природные, нефтяные, сланцеватые) группа природных или искусственных вязко-пластичных или жидких веществ, состоящих из смеси органических высокомолекулярных соединений. В дорожном строительстве применяют вязкие и жидкие битумы. Вязкие битумы получают переработкой нефти. Жидкие разжижением вязких. Скрыть

Больше

Установка по производству битума - OOO НПП "HOУ Пром"

дорожные битумы, находящие широкое применение в дорожном строительстве. Этот продукт, «рожденный» в установке по производству битума, наилучшим образом подходит для приготовления асфальтобетонных смесей. Читать ещёдорожные битумы, находящие широкое применение в дорожном строительстве. Этот продукт, «рожденный» в установке по производству битума, наилучшим образом подходит для приготовления асфальтобетонных смесей. кровельные битумы, незаменимые при изготовлении различных кровельных покрытий. изоляционные битумы, которые применяются для защиты трубопроводов от коррозии. установка по производству битума также позволяет получать в большом количестве строительные битумы, выполняющие множество полезных функций. В частности, строительные битумы обеспечивают отличную гидроизоляцию фундамента. Скрыть

Больше

Обзорная информация «Полимерно-битумные вяжущие»

Повсеместно применяемые органические вяжущие - дорожные битумы по ГОСТ 22245-90, - по мнению авторов обзорной информации, не отвечают современным требованиям дорожного строительства в России по следующим причинам: - недостаточно трещиностойки в условиях России, так как более 95 Читать ещёПовсеместно применяемые органические вяжущие - дорожные битумы по ГОСТ 22245-90, - по мнению авторов обзорной информации, не отвечают современным требованиям дорожного строительства в России по следующим причинам: - недостаточно трещиностойки в условиях России, так как более 95% ее территории характеризуются температурой наиболее холодных суток ниже минус 25°С, 65% территории - ниже минус 35°С и 35% территории - ниже минус 40°С Скрыть

Больше

Модификатор дорожных битумов и асфальтобетонных

Модификатор дорожных битумов и асфальтобетонных смесей комплексный «Дорсо 46-02».  производства полимер модифицированных асфальтобетонных покрытий; строительства автодорог с высокой транспортной Читать ещёМодификатор дорожных битумов и асфальтобетонных смесей комплексный «Дорсо 46-02». Технические условия. СТО 30136607-002-2014.  производства полимер модифицированных асфальтобетонных покрытий; строительства автодорог с высокой транспортной нагрузкой; строительства аэродромных искусственных покрытий; строительства площадок с высокими требованиями к статическим нагрузкам; приготовления полимерно-битумного вяжущего. «ДОРСО 46-02» применяют во всех климатических зонах, согласно СНиП 23-01-99. Скрыть

Больше

47. Характеристика битумов, применяемых в дорожном

Методы улучшения свойств битумов. Битумы(природные, нефтяные, сланцеватые) группа природных или искусственных вязко-пластичных или жидких веществ, состоящих из  В дорожном строительстве применяют вязкие и жидкие битумы. Читать ещёМетоды улучшения свойств битумов. Битумы(природные, нефтяные, сланцеватые) группа природных или искусственных вязко-пластичных или жидких веществ, состоящих из смеси органических высокомолекулярных соединений. В дорожном строительстве применяют вязкие и жидкие битумы. Вязкие битумы получают переработкой нефти. Жидкие разжижением вязких. Скрыть

Больше

Купить установки по производству модифицированного

Самарский завод Строммашина предлагает выгодно купить установки по производству модифицированного битума по цене производителя! Гарантия качества, техническое сопровождение и доставка оборудования, шеф-монтаж. Читать ещёСамарский завод Строммашина предлагает выгодно купить установки по производству модифицированного битума по цене производителя! Гарантия качества, техническое сопровождение и доставка оборудования, шеф-монтаж.  Применение «мягкого» нагрева битума, точный контроль температуры. Назначение. Установки для производства модифицированного битума компании Comap, s.r.l. предназначены для приготовления полимерно-модифицированных вяжущих (или полимерно-битумных вяжущих, ПБВ) различных рецептур. Скрыть

Больше

Применение битумных эмульсий для дорожных работ

Зарекомендовали себя битумные эмульсии в дорожном строительстве  Битумная эмульсия для дорожных работ (в зависимости от значения скорости  дорожно-строительных компаний России и стран СНГ на ежегодном сервисном обслуживании. Три. постоянно пополняющихся склада в филиалах Читать ещёЗарекомендовали себя битумные эмульсии в дорожном строительстве: для проливки мелких трещин и ямочных ремонтов; гидроизолирующей обработки  Битумная эмульсия для дорожных работ (в зависимости от значения скорости распада) делится на быстро-, средне- и медленнораспадающуюся. Маркировка ЭБА (ЭБК) указывает на присутствие анион- или катионактивного эмульгатора. Например  дорожно-строительных компаний России и стран СНГ на ежегодном сервисном обслуживании. Три. постоянно пополняющихся склада в филиалах (Воронеж, Самара, Астана). Скрыть

Больше

Адгезионные добавки в асфальтобетон для асфальта.

Используемые в дорожном строительстве нефтяные битумы характеризуются разнообразием состава и сложностью физико-химической структуры, которые зависят как от природы нефтяного сырья, так и от технологии его переработки. Читать ещёИспользуемые в дорожном строительстве нефтяные битумы характеризуются разнообразием состава и сложностью физико-химической структуры, которые зависят как от природы нефтяного сырья, так и от технологии его переработки. В большинстве своем в силу подверженности процессам окисления при производстве дорожные нефтяные битумы, производимые в России по ГОСТ 22245-90, не обеспечивают необходимых требований по показателю сцепления с минеральными материалами. Минеральные материалы, используемые в дорожном строительстве, характеризуются различными поверхностными структурами и, в силу разнообразия минера Скрыть

Больше

Битумная эмульсия / Всё об асфальтировании

Для дорожно-строительной отрасли использование битумной эмульсии стало  Битумная эмульсия может использоваться не только при строительстве  Битумные эмульсии применяемые в дорожно-строительной отрасли являются Читать ещёДля дорожно-строительной отрасли использование битумной эмульсии стало неотъемлемой частью, так как она применяется во множестве технологий ямочного ремонта дорог, поверхностной обработки асфальтированных покрытий и создания слоев износа, мембранных технологий, а также при приготовлении асфальтобетонных смесей. Основные направления в которых применяется эмульгированный битум следующие  Битумная эмульсия может использоваться не только при строительстве асфальтобетонных дорожных покрытий, но и при создании цементобетонных дорог.  Битумные эмульсии применяемые в дорожно-строительной отрасли являются Скрыть

Больше

Модификатор битума для дорожного асфальтобетона

В качестве технического результата в табл. 2 представлены составы разработанного модификатора битума для дорожного строительства. При этом составы 2, 3 и 4, характеризуются улучшенными показателями температур размягчения и хрупкости по сравнению с аналогом. Так, температура размягчения указанных Читать ещёВ качестве технического результата в табл. 2 представлены составы разработанного модификатора битума для дорожного строительства. При этом составы 2, 3 и 4, характеризуются улучшенными показателями температур размягчения и хрупкости по сравнению с аналогом. Так, температура размягчения указанных составов находится в интервале 95-102°C, а у аналога - 78-92°C. Рассматриваемые составы модификатора также имеют температуру хрупкости (от минус 35 до минус 30°C), что значительно ниже по сравнению с аналогом (от минус 27 до минус 23°C). Скрыть

Больше

Битумно-резиновая композиция связующего для

Изобретение относится к области дорожно-строительных материалов, в частности получению битумно-резиновых композиций связующего для дорожного покрытия на основе битума, и может быть использовано для строительства Читать ещёИзобретение относится к области дорожно-строительных материалов, в частности получению битумно-резиновых композиций связующего для дорожного покрытия на основе битума, и может быть использовано для строительства, ремонта и капитального ремонта дорожных асфальтобетонных покрытий, а также для устройства и ремонта слоев проезжей части мостов и путепроводов. Композиция включает битум, резиновую крошку из измельченных отработанных автомобильных шин с размером частиц до 1 мм и нефтяное масло с вязкостью 0,005-1,6 Па·с при 60°С. Соотношение компонентов следующее, мас.: резиновая крошка - 8-20, нефтян Скрыть

Больше

Круглый стол: битумные вяжущие

Круглый стол: битумные вяжущие и модификаторы для увеличения срока службы дорог.  Вместе с тем, в целях улучшения качества нефтяных дорожных битумных вяжущих, в том числе полимерно-битумных вяжущих на Читать ещёКруглый стол: битумные вяжущие и модификаторы для увеличения срока службы дорог. октябрь 2019. На вопросы отвечали  Вместе с тем, в целях улучшения качества нефтяных дорожных битумных вяжущих, в том числе полимерно-битумных вяжущих на основе СБС, битумопроизводных материалов, и совершенствования технологий дорожно-строительных работ с их применением, а также нормативно-технической документации, 4 апреля 2019 года заключены тройственные соглашения о сотрудничестве между Федеральным дорожным агентством и Государственной компанией «Автодор» с ООО «РН-Битум», ООО «Газпромнефть Битумные материалы» и ПАО «. Скрыть

Больше

Презентация на тему: "Битумно-полимерные вяжущие"

Битумно-полимерные вяжущие строительного назначения для производства дорожных асфальтобетонов, кровельных и  2 Нефтяные битумы жидкие вязкие дорожныестроительные кровельныеспециальные (85%) Общий спрос на битум сегодня оценивается на уровне 102 млн т в год. Из них Россия потребляет Читать ещёБитумно-полимерные вяжущие строительного назначения для производства дорожных асфальтобетонов, кровельных и гидроизоляционных материалов Аюпов Дамир Алиевич, - презентация. Презентация была опубликована 7 лет назад пользователем minstroy.tatarstan.ru. ВКонтакте.  2 Нефтяные битумы жидкие вязкие дорожныестроительные кровельныеспециальные (85%) Общий спрос на битум сегодня оценивается на уровне 102 млн т в год. Из них Россия потребляет 4,39%. В соответствии с Генеральной схемой развития нефтяной отрасли до 2020 г. объем производства битумов на НПЗ в 2020 г. составит 6,64 млн т (рост на 43%), в том числе дорожного 5,59 млн т, производство битума вне НПЗ 900 тыс т (рост 26%). Скрыть

Больше

Машины для транспортирования битумных материалов

Его конструкция обеспечивает забор битумного материала из нагревателей битума и битумохранилищ, поддержание его  tн - время заполнения цистерны битумом, tн = 600900 с; L - расстояние транспортирования битума, м; vг - скорость движения груженого битумовоза, м/с; vп - скорость порожнего битумовоза, м/с; tм Читать ещёЕго конструкция обеспечивает забор битумного материала из нагревателей битума и битумохранилищ, поддержание его рабочей температуры при транспортировании без подогрева, подогрев материала до температуры 160-180 °С, возможность транспортирования на большие расстояния, перекачивание из цистерны.  tн - время заполнения цистерны битумом, tн = 600900 с; L - расстояние транспортирования битума, м; vг - скорость движения груженого битумовоза, м/с; vп - скорость порожнего битумовоза, м/с; tм - время маневрирования битумовоза на базе и на объекте строительства, tм = 240360 с; tп - время на подготовку битумовоза к сливу битума, tп = 300360 с. Мощность привода (кВт) битумного насоса. Скрыть

Больше

Проекты

Монголия закупает 12 комплектов 16-метровых летательных аппаратов оптом

Три комплекта 12-тонных автокранов отправлены в Камбоджу

Поставка 2 новых многофункциональных мусоровозов в Мьянму

КОНТАКТЫ

КОНТАКТЫ
Адрес:Чжэнчжоу, Китай
Телефон:0086-371-60922096
Эл. почта:
[email protected]